Автоунааларды "электрлештирүү, тармактык, интеллект жана бөлүшүү" багытында өнүктүрүүнүн ылдамдашы менен салттуу механикалык башкаруу татаал башкаруу тутумдарына жана башкаруу программалык камсыздоосуна көбүрөөк көз каранды болуп, системанын бузулушу жана кокусунан бузулуу ыктымалдыгы жогору.Жогорулатуу.Электрдик жана электрондук (E/E) системаларынын функционалдык бузулууларынан келип чыккан жол берилгис тобокелдиктерди азайтуу максатында, автомобиль өнөр жайы функционалдык коопсуздук түшүнүгүн киргизди.Циклдин жүрүшүндө, функционалдык коопсуздукту башкаруу ишканаларга функционалдык коопсуздук продуктуларын иштеп чыгуу мүмкүнчүлүгүн түзүүгө жардам берүү үчүн, тиешелүү өнүмдөрдүн иштешин жетекчиликке алуу, стандартташтыруу жана көзөмөлдөө үчүн колдонулат.
● ISO 26262 жол транспорт каражаттарынын электр жана электрондук системаларына (E/E) багытталган жана коопсуздук механизмдерин кошуу менен системаны коопсуздуктун алгылыктуу деңгээлине жеткирет.
● ISO 26262 максималдуу салмагы 3,5 тоннадан ашпаган жүргүнчүлөрдү ташуучу унааларда орнотулган бир же бир нече E/E системаларынын коопсуздукка байланыштуу системаларына тиешелүү.
● ISO26262 - майыптар үчүн иштелип чыккан атайын унааларга колдонулбаган жалгыз E/E тутуму
● Тутумду иштеп чыгуу ISO26262 датасы стандарттын талаптарынын чегинде эмес.
● ISO26262 E / E тутумдарынын номиналдык аткарылышына эч кандай талаптар жок, ошондой эле бул тутумдардын функционалдык натыйжаларына карата талаптарына коюлган талаптар жок.
Кызмат түрү | Тейлөө буюмдары |
Тастыктоо кызматтары | Систем / процессти сертификациялоо тастыкталган продукт |
Технологияны өркүндөтүү боюнча тренинг | ISO26262 Стандарттык окутуу Кадрлардын квалификациясын жогорулатуу |
Тестирлөө кызматы | Продукттун функционалдык коопсуздук талаптарын талдоо Базалык эмес баалоонун баштапкы талдоосу жана эсептөө FMEA жана HAZOP анализи Ката инъекциясынын симуляциясы |