Автоунааларды "электрлештирүү, тармактык, интеллект жана бөлүшүү" багытында өнүктүрүүнүн ылдамдашы менен салттуу механикалык башкаруу татаал башкаруу тутумдарына жана башкаруу программалык камсыздоосуна көбүрөөк көз каранды болуп, системанын бузулушу жана кокусунан бузулуу ыктымалдыгы жогору. Көбөйтүү. Электрдик жана электрондук (E/E) системаларынын функционалдык бузулууларынан келип чыккан жол берилгис тобокелдиктерди азайтуу максатында, автомобиль өнөр жайы функционалдык коопсуздук түшүнүгүн киргизди. Циклдин жүрүшүндө, функционалдык коопсуздукту башкаруу ишканаларга функционалдык коопсуздук продуктуларын иштеп чыгуу мүмкүнчүлүгүн түзүүгө жардам берүү үчүн, тиешелүү өнүмдөрдүн иштешин жетекчиликке алуу, стандартташтыруу жана көзөмөлдөө үчүн колдонулат.
● ISO 26262 жол транспорт каражаттарынын электр жана электрондук системаларына (E/E) багытталган жана коопсуздук механизмдерин кошуу менен системаны коопсуздуктун алгылыктуу деңгээлине жеткирет.
● ISO 26262 максималдуу салмагы 3,5 тоннадан ашпаган жүргүнчүлөрдү ташуучу унааларда орнотулган бир же бир нече E/E системаларынын коопсуздукка байланыштуу системаларына тиешелүү.
● ISO26262 - майыптар үчүн иштелип чыккан атайын унааларга колдонулбаган жалгыз E/E системасы
● ISO26262 жарыяланган күндөн эрте системаны иштеп чыгуу стандарттын талаптарына жооп бербейт.
● ISO26262де E/E системаларынын номиналдык өндүрүмдүүлүгүнө эч кандай талаптар коюлбайт, ошондой эле бул системалардын функционалдык аткаруу стандарттарына эч кандай талаптар жок.
Кызмат түрү | Тейлөө буюмдары |
Тастыктоо кызматтары | Системаны/процессти сертификаттоо тастыкталган продукт |
Технологияны өркүндөтүү боюнча тренинг | ISO26262 стандарттык окутуу Кадрлардын квалификациясын жогорулатуу |
Сыноо кызматы | Продукттун функционалдык коопсуздук талаптарын талдоо Негизги бузулуу ылдамдыгын талдоо жана эсептөө FMEA жана HAZOP анализи Ката инъекциясынын симуляциясы |